题目:上锁销与上锁销杆组装间隙大于2.5mm时更换（）

　　题型:[判断题]

　　参考答案:否

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　　上锁销与上锁销杆组装间隙小于2.5mm时更换（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题

　　上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm，挂钩口磨耗不大于（)，上锁销防跳台磨耗不大于2mm，上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm，上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm，上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题

　　上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）mm时更换A.1.5

　　B.2

　　C.2

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　　车钩缓冲装置中，上锁销组成中，上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（）A.2

　　B.2.5

　　C.3

　　D.3

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　　上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（)，上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题

　　分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（)mm。A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题

　　假落锁是车钩处于开锁位时，钩锁虽已落下挡住钩舌，但上锁销尚未充分落下，上锁销与车钩上锁销孔有一定间隙，上锁销杆与车钩防跳台未处于防跳状态。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题

　　上锁销杆上端面的防跳台部位磨耗大于()mm时更换。A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

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　　铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题

　　上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换A.2mm

　　B.3mm

　　C.4mm

　　D.5mm

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　　列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大，以及上锁销未落入槽内时。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取

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