题目:允许的计划结束时间为:非开车类第一列电客车出场（）分钟前

　　题型:[单选题]

　　A.40

　　B.50

　　C.60

　　D.70

　　参考答案:C、60

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　　开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前()。

　　A.0.5小时

　　B.1小时

　　C.1.5小时

　　D.2小时

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　　允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前钟（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题

　　允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前（)分钟。A.15分钟

　　B.30分钟

　　C.25分钟

　　D.20分钟

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　　正线施工计划编制，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前钟，其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间，需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间，A1施工预留解封及撤除防护时间（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题

　　车场咽喉区B1、B2类施工作业计划开始时间，应于上午正线最后一列回场电客车和车场最后一列出场电客车到达转换轨时间延后10分钟开始；计划结束时间应于下午车场第一列出场电客车和正线第一列回场电客车到达转换轨时间前60分钟终止（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题

　　所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车（含运营的电客车、作业用车）通过作业影响区 域两站两区间（编制计划时以 15 分钟计算）;结束时间不得晚于第一列电客车出段时间 40 分钟（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题

　　申请的延点时间不得超过（），若延长后的作业结束时间距离所属施工区域列车运行图第一列电客车或巡道车实际开行时间小于（）时，应注销原施工计划并按抢修作业办理A.30分钟、1小时

　　B.15分钟、1小时

　　C.30分钟、45分钟

　　D.15分钟、40分钟

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　　允许的计划结束时间为：列车运行图首列电客车出段（场）前（1）个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题

　　允许的计划开始时间为:运营结束后计划电客车全部回车辆段/停车场（以下简称段（场））且出段（场）工程车、调试列车通过作业影响区域后（）分钟。（1A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

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　　风电机组计划停运或非计划停运转为备用：以批准结束工期的时间为界。A、√B、×查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题

　　关于9月27日B-2396飞机（CZ5491，计划起飞时间0930）因机务做工作，机组到达机位时客梯车还未靠接飞机事件，以下正确的说法是（）A.工作标准。《客梯车操作程序》舱门靠接时间的要求为按照《南航航班地面保障标准，公司追责，第一原因估计就是我们客梯车晚到，就算真正原因是地服上客晚。如果机务工作没结束，我们车辆在机位等待，晚关门第一责任是机务，而不是我们

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