题目:非例行补充工卡版次栏：执行本次工作所依据手册或文件的版次。如果NRC是结构问题，则必填；如果NRC不是结构问题，则跟第（12）项“版次日期”任选一项填写（）
题型:[判断题]
参考答案:
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非例行补充工卡版次日期栏：执行本次工作所依据手册或文件的版次。如果NRC是结构问题，则必填；如果NRC不是结构问题，则跟第（12）项“版次日期”任选一项填写（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
依据B类临界差错条款，维修过程中，未按有效的手册、工卡及其它技术文件施工。2019年3月23日，工作者在执行B-6057非例行工卡：更换5FN跳开关工作时，工作前准备未打印相关手册，现场立即纠正并要求补充工卡后再开始施工。定性为（）A.类临界差错
B.类临界差错
C.类临界差错
D.类临界差错
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放行人员在放行前应确认（）A．检查例行工卡和TLB（技术记录本）/CLB（客舱记录本），确认上次放行后至本次放行前所有维修工作已完成或依据Q.DOC-QM-067《不完全维修》办理保留B．飞机基本信息与文件包中符合C．飞机放行前，所有航线维修（航前/过站/航后）工作（包含例行和非例行工作）应已正确实施，相关维修记录已签署D．以上都对查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
放行人员在放行前应检查（），确认上次放行后至本次放行前所有维修工作已完成或依据Q.DOC-QM-067《不完全维修》办理保留A.例行工卡和DD
B.例行工卡和NRC
C.TLB/CLB/FLB
D.例行工卡和TLB/CLB
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航线例行维修工作是指执行飞机航前、短停或航后例行检查和勤务工作与生产管理室要求在本次维修活动中完成的工作（包括工程指令、各种指令、工卡等）的总称（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
根据MF/8203-5《推迟维修管理程序》规定，下列哪个说法正确：（）。A.为保证飞行计划的正常完成，将一些不影响适航性的缺陷、故障的排除推迟到适当时候进行。推迟维修项目是法定技术文件中规定的控制条件所允许的。推迟维修项目不包括保留故障项目；
B.推迟维修项目一般只针对在航线工作中发现的非结构类故障缺陷，对于在定检工作中发现的故障缺陷或在航线工作中发现的涉及结构类缺陷，如因资源不足无法及时修复的，应依照“非例行工卡管理程序”使用非例行工卡NRC来控制；
C.推迟维修项目的期限不应超过3个月；
D.基地客舱处办理的推迟维修项目，由航线放行人员进行复核，并在相应的LMR或CMR的“处理意见栏”签字确认。
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关于海航控股B-5611飞机飞行员便捷把手装反事件下列说法错误的是（）A.本事件是由于工作者首次执行工作经验充足、工作组工作风险识别到位导致的
B.本次事件定性为一起责任不安全事件
C.本次事件造成螺母板条和便捷把手装反，对飞机的飞行安全未造成影响
D.工作者完成安装后必检人员也依据工卡实施了检查，由于工卡未提示安装方向，造成必检人员未识别到此缺陷
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在定检维修中产生的未关闭的非例行工卡如何处理（南京工作程序MCM 09）（）A.所有非例行工卡应在定检放行前完成
B.维修人员需同时填写《飞机缺陷报告单》， 并将《飞机缺陷报告单》 和非例行工卡一起交维修控制分部
C.不能放行定检飞机
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维修记录中各项数据信息的填写要求一下正确的是（）A．1维修记录，手写记录数据人员应为该工作步骤签署人员D．使用计量工具进行检查、测量时，还必须在该工卡计量工具使用记录页或计量工具填写栏中记录相应的计量工具信息，如计量工具名称、计量编号、校验日期、到期日期等，其中例行工卡中的校验日期栏统一填写计量标签上的到期日期查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
以下哪些项目不是航线非例行维修工作（）A.飞行员反映的故障/缺陷
B.维修人员工作中检查发现的故障/缺陷
C.工程指令
D.航后工卡
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根据MF/8205-1定检放行工作程序，定检放行人员应签署的文件不包括：（）。A.飞行记录本；
B.定期检修适航放行证书；
C.非例行工卡清单；
D.未完成工作清单。
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