快跑搜题，一款专为大学生设计的考试复习搜题软件，海量题库，包含成教及开放大学题库。下面是我们为您分享的一道[判断题]：防溜补强时间计算，列车以进站停车、调车车列以采取防溜措施时起计算。（）考试题目答案，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。

　　题目:防溜补强时间计算，列车以进站停车、调车车列以采取防溜措施时起计算。（）

　　题型:[判断题]

　　参考答案:

　　更多“防溜补强时间计算，列车以进站停车、调车车列以采取防溜措施时起计算。（）”相关的问题第1题

　　防溜补强时间计算，列车以进站停车、调车车列以整列进入该线时起计算。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题

　　防溜补强时间计算，列车以（）、调车车列以（）时起计算。A.进站停车

　　B.机车进入接车线

　　C.采用防溜措施

　　D.整列进入该线

　　查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题

　　不能预计停留时间时，可在停留时间达到24h前进行防溜补强。列车以进站停车、调车车列以整列进入该线时起计算（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题

　　不能预计停留时间时，可在停留时间达到24h前进行防溜补强。列车以（）、调车车列以（）时起计算A.进站信号开放

　　B.进站停车

　　C.进入该线前

　　D.整列进入该线

　　查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题

　　正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过48h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题

　　正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。A.12h

　　B.24h

　　C.48h

　　D.72h

　　查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题

　　正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强A.72h

　　B.48h

　　C.24h

　　D.12h

　　查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题

　　正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题

　　正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强。A.人力制动机

　　B.铁鞋

　　C.止轮器

　　D.防溜枕木

　　查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题

　　正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强A.人力制动机

　　B.止轮器

　　C.防溜枕木

　　D.人力制动机紧固器

　　查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题

　　格拉段列车整列进站停车后，遇ITCS发生防溜惩罚制动（CLD显示“ROLLBACK”）无法开车时，司机汇报列车调度员后关闭车载OBC，以不超过5km/h速度运行，在尾进标处停车，重做完整性测试后汇报列车调度员按规定开车。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。