多缸发动机各缸供油时刻的一致性如何保证?实际静态供油提前角的调整如何调整?

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  题目:多缸发动机各缸供油时刻的一致性如何保证?实际静态供油提前角的调整如何调整?

  题型:[主观题]

  参考答案:

  
 

  
 

  更多“多缸发动机各缸供油时刻的一致性如何保证?实际静态供油提前角的调整如何调整?”相关的问题第1题

  多缸柴油机的喷油泵应保证各缸的供油次序符合发动机()次序。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第2题

  多缸车用柴油机的喷油泵应满足以下要求()。A.各缸供油量相等

  B.供油提前角相同

  C.相临气缸的供油时刻一致

  D.能迅速停止供油

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  保证发动机运转平稳、振动小的基本措施是()。A.安装飞轮

  B.多缸发动机各缸均匀间隔地发火做功

  C.各缸工作均匀

  D.各缸燃烧压力、温度尽可能高

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  柴油机各缸的供油顺序就是发动机的作功顺序。()

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  喷油泵喷射压力、各缸的供油量、()、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象A.喷油时刻

  B.喷油质量

  C.供油均匀度

  D.喷油泵的性能

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  调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸A.喷油顺序

  B.间隔角

  C.喷油顺序和间隔角

  D.夹角

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  柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应(),其差别不能大于0.5°曲轴转角。柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应(),其差别不能大于0.5°曲轴转角。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第8题

  根据发动机工作需要调节供油量且使各缸供油保持均匀一致的装置是()。A.喷油器

  B.输油泵

  C.喷油泵

  D.气泵

  查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第9题

  电控发动机有共轨管保持各缸供油压力均匀性所以无需考虑高压油管长度()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取

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