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题目:仪表进近的一般程序分为进场航段，起始进近航段，中间进近航段和（）航段。
题型:[单选题]
A.最后进近阶段
B.复飞航段
C.其他两项均选
参考答案:
更多“仪表进近的一般程序分为进场航段，起始进近航段，中间进近航段和（）航段。”相关的问题第1题
仪表进近程序的航段通常由以下几个航段所构成：进场航段、起始进近航段、中间进近航段、()。A.最后进近航段
B.着陆航段
C.复飞航段
D.梯级下降航段
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仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A.起飞爬升、平飞、下降着陆
B.进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞
C.直线航线、修正角航线、直角航线
D.出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
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仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A.起飞爬升、平飞、下降着陆
B.进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
C.直线航线、修正角航线、直角航线
D.出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
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一个仪表进近程序可以有哪几个独立航段()一个仪表进近程序可以有哪几个独立航段（)A、进场、起始、中间、最后B、起始、中间、最后和复飞航段C、起始、中间、最后D、进场、起始、中间、最后和复飞航段查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
一个仪表进近程序可以分为四个航段，分别是起始进近、中间进近、最后进近和复飞航段（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
根据仪表进近程序（）所使用的导航设备及其精度分为精密进近和非精密进近。A.起始进近航段
B.中间进近航段
C.最后进近航段
D.包括其他三项全部
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仪表进近程序进场航段的等待点一般位于（）。A.IF
B.IAF
C.FAF
D.MAPT
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IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）A.预期仪表进近的最后进近定位点
B.预期仪表进近的起始进近定位点
C.第一次要着陆的那一点
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仪表进近包括（)五个航段。A.复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场
B.进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞
C.进场，复飞，中间进近，最后进近和落地
D.进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场
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当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近（）A.在预定的进场时间前后3 min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时
B.在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前
C.在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者
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非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（).A.应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角
B.应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角
C.应尽量与进场航线一致
D.必须与跑道方向一致
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