铁路货车轮轴造修实行信息化管理,按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统,进行信息整合和综合应用,做到数据()利用铁路货车安全防范系统信息,实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

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  题目:铁路货车轮轴造修实行信息化管理,按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统,进行信息整合和综合应用,做到数据()利用铁路货车安全防范系统信息,实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

  题型:[多选题]

  A.完整

  B.准确

  C.及时

  D.充分

  参考答案:

  
 

  
 

  更多“铁路货车轮轴造修实行信息化管理,按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统,进行信息整合和综合应用,做到数据()利用铁路货车安全防范系统信息,实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。”相关的问题第1题

  铁路货车轮轴造修实行信息化管理,按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统(简称HMIS,下同),进行信息整合和综合应用,做到数据完整、准确、及时,充分利用()系统信息,实现铁路货车轮轴造修技术()和()质量追溯。A.铁路货车安全防范

  B.全过程管理

  C.全寿命周期内

  D.管理规范

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  铁路货车轮轴造修实行信息化管理,按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统(简称HMIS,下同),进行信息整合和综合应用,做到数据(),充分利用铁路货车安全防范系统信息,实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。A.准确、完整、及时

  B.完整、准确、及时

  C.及时、准确、完整

  D.完整、及时、准确

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  《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》全面涵盖了铁路货车轮轴及零部件()和信息化、安全、备用轮轴等管理要求。A.造修

  B.组装

  C.检修

  D.探伤技术

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  铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理零部件造修单位承担零部件装用责任()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第5题

  铁路货车轮轴检修实行分级资质管理,轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修均需具备相应的资质,轮轴造修使用的新制轮对、车轴、车轮、轴承等也须具有相应的资质。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第6题

  铁路货车轮轴造修单位应按相应层级管理要求设置探伤专职技术人员。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第7题

  铁路货车段修实行信息化管理,按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统(简称HMIS),保证数据完整、准确、及时,逐步实现车辆()为一体的车辆信息化管理体系,达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯A.技术管理

  B.作业控制

  C.配件管理

  D.质量监督

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  铁路货车轮轴造修单位应按相应层级管理要求设置轮轴专职技术人员,()和()员须熟悉本规则的规定和车辆检修的有关技术要求,具备上岗条件。A.技术管理人员

  B.验收员

  C.质检员

  D.操作人员

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  有关轮轴和制动装置的检修,除按站修规程执行外,还须执行铁道部颁发的()和有关文件A.《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》

  B.《铁路货车制动装置检修规则》

  C.《铁路货车段修规则》

  D.《铁路货车厂修规则》

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  铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的()符合规定。A.生产场地

  B.生产程序

  C.生产条件

  D.生产环境

  查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第11题

  2012年2月14日,铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会,会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结,对突出的质量问题和事故进行了分析,制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的()条加强措施。A.30

  B.20

  C.40

  D.50

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