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题目:船舶驶过大桥时，通常做法是进入两墩后加车快速通过（）
题型:[单选题]
A.对
B.错
参考答案:
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第1题
船舶驶过大桥时，通常作法是进入两墩后加车快速通过。此题为判断题(对，错)。
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第2题
关于救助落水人员的Schamow旋回操船方法，下列做法正确的是__。①停车，向落水者一舷操满舵，驶过落水者后加车”；②当船舶改向达240°时操另一舷满舵：③船首距原初始航向的相反方向相差20°时回正能；④待船舶航向变为初始航向的相反方向时把定（）
A.①②④
B.①②③
C.②③
D.②③④
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第3题
关于救助落水人员的Williamson旋回操船方法，下列做法正确的是__。①停车，向落水者一舷操满舵，驶过落水者后加车；②当转向角达到45°~60°时操相反一舷满舵；③船首距原初始航向的相反方向相差20°时回正舵；④若落水者难以视认，航向改变250°时向另一舷满舵（）
A.①②④
B.①②③
C.②③
D.②③④
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第4题
关于救助落水人员的Williamson旋回操船方法，下列做法正确的是__。①停车，向落水者一舷操满舵，驶过落水者后加车；②当转向角达到45°~60°时操相反一舷满舵；③船首距原初始航向的相反方向相差20°时回正舵；④若落水者难以视认，航向改变250°时向另一舷操满舵（）
A.①②④
B.①②③
C.②③
D.②③④
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第5题
船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：A.应加车快速通过B.
船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：A.应加车快速通过B.宜减速行驶C.尽量加大横距D.浅水时应尤其注意兴波的不利影响
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第6题
关于救助落水人员的双半旋回操船方法，下列做法正确的是__。①停车，向落水者一舷操满舵，驶过落水者后加车；②转向180°并保持与原航向相反的航向航行，即旋回半周；③当落水者方位达正横后30°，再一次操满舵旋回半周，把定原航向；④若落水者难以视认，航向改变250°时向另一舷满舵（）
A.①②④
B.①②③
C.②③
D.②③④
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第7题
船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法正确的是：A.应加车快速通过B.宜
船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法正确的是：A.应加车快速通过B.宜减速行驶C.尽量减小横距D.应尽量保持与系泊船首向平行的航向
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第8题
关于救助落水人员的双半旋回操船方法，下列做法正确的是__。①停车，向落水者一 舷操满舵，驶过落水者后加车:②转向180并保持与原航向相反的航向航行，即旋回半周:③当落水者方位达正横后30°, 再次操满舵旋回半周，把定原航向: ④若落水者难以视认，航向改变250时向另一舷满舵（）
A.②③④
B.②③
C.①②③
D.①②④
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第9题
船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确__（）
A.鸣放雾号声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开启雷达、甚高频
D.必要时停车淌航
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第10题
船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确（）。
A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开启雷达、甚高频
D.必要时停车淌航
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第11题
《规则》第八条要求为避免与他船碰撞而采取的行动，应能导致在安全距离驶过。关于安全距离的理解正确的是（）①指的是两船不发生碰撞的距离；②与船舶的操纵性能、尺寸大小有关；③通常能见度不良时安全距离的设定应相对大一点；④碰撞危险形成后，直航船应采取和让路船相协调的行动，以保证两船在安全距离上驶过
A.②③④
B.②④
C.①②③④
D.②③
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