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题目:甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年船舶碰撞国际公约》__（）
题型:[单选题]
A.甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿
B.甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿
C.甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿
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第1题
甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，1910年碰撞公约和我国海商法__（）
A.甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿
B.甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿
C.甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例，要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿
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第2题
甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（).
A . 甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿B . 甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿C . 甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿D . 可向乙船船东要求50%损害赔偿
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第3题
甲乙两船相碰互有过失，甲船一人受伤，据《1910年船舶碰撞国际公约》规定__（）
A.受伤人员只能向甲船船东要求赔偿
B.受伤人员只能向乙船船东要求赔偿
C.受伤人员可向甲乙两船中任一船东要求全部赔偿
D.受伤人员必须按过失比例分别向两船东要求赔偿
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第4题
当甲乙两船碰撞，经港监裁决，甲船负80%的过失责任，乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万
元，乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险，则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为（）。A.80万元、320万元、160万元、40万元B.320万元、80万元、40万元、160万元C.40万元、160万元、320万元、80万元D.40万元、80万元、160万元、320万元
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第5题
甲乙两船发生碰撞，甲船损失120万元，乙船损失80万元。后经查明，甲乙两船对碰撞的发生均有过失，但因事故发生原因过于复杂，无法确定双方的过失程度。在这种情况下，依照我国《海商法》的规定，正确的处理方法是（）。
A.甲乙各自承担自己遭受的损失
B.甲可以向乙索赔20万元
C.乙可以向甲索赔40万元
D.甲可以向乙索赔40万元
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第6题
【其它】甲、乙两船由于船员操纵不当而发生碰撞，两船及其船上所载货物的损失如下： 甲船：船损80万元，货损20万元； 乙船：船损100万元，货损50万元。 两船都不涉及海事赔偿责任限制。 （1）经两船确认，甲船对该事故应负20% 的过失责任，乙船应负80% 的过失责任。请根据我国《海商法》，计算甲船船方、乙船船方、甲船货方、乙船货方各自的最终损失金额是多少？（6分） （2）请根据美国法，计算甲船船方、乙船船方、甲船货方、乙船货方各自的最终损失金额是多少？（4分）
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第7题
甲乙两船因不可抗力发生碰撞，致使甲船又与锚泊中的丙船碰撞，甲乙两船应赔偿丙船的损失。
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第8题
甲乙两船因不可抗力发生碰撞，致使甲船又与锚泊中的丙船碰撞，甲乙两船应赔偿丙船的损失
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第9题
在B／L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法（).
A . 不管各船过失程度大小，只要有过失，就承担50%责任B . 针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任C . 针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任D . 以上都对
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第10题
A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据1910年碰撞公约规定：A.受伤人员能向A船船东要求赔偿B.受伤人员
A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据1910年碰撞公约规定：A.受伤人员能向A船船东要求赔偿B.受伤人员能向B船船东要求赔偿C.受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿D.受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿
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第11题
一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款，加入该条款的主要目的是（)。
A . 针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定B . 规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬C . 规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊D . 规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊
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