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题目:关于柴油机气阀导管与阀杆之间的间隙，说法错误的是__（）
题型:[单选题]
A.气阀导管与阀杆之间的间隙过小，气阀的动作迟滞甚至咬死
B.气阀导管与阀杆之间的间隙过大，则散热不良，横向振动加剧
C.由于导管和阀杆之间的润滑条件较差，导管很容易磨损
D.气阀导管与阀杆之间的间隙变大，可使气阀运动灵活不易卡住
参考答案:
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第1题
所谓气阀间隙指的是：（）。
A.气阀的热胀间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙
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第2题
所谓气阀间隙是指（）
A.气阀与阀座之间的间隙
B.气阀与导管之间的间隙
C.在冷车状态下，滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙
D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂端之间的间隙
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第3题
柴油机气阀间隙是指__（）
A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
B.柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C.柴油机在冷态下且气阀关闭时阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙（对应的滚轮在凸轮基圆上）
D.柴油机在冷态下且气阀关闭时气阀锥面与阀座之间的间隙（对应的滚轮在凸轮基圆上）
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第4题
关于柴油机机械式气阀传动机构，不正确的说法是__（）
A.气阀启闭的动作规律是由凸轮机构直接控制的
B.开关气阀过程中摇臂作用于阀杆端的力与阀杆轴线方向可能不同
C.柴油机运行中摇臂端与气阀阀杆之间始终保持有间隙，即气阀间隙
D.带阀壳的气阀结构中，气阀传动机构不装在阀壳中
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第5题
所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机
所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
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第6题
所谓阀间隙是指（)。
A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的问隙C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙
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第7题
柴油机气阀阀杆卡死，主要是由于__造成的。①阀杆与导管间隙过大；②阀杆与导管间隙过小；③阀杆中心线不正确（）
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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第8题
在燃用重油的大功率中速柴油机中，气阀机构中采用旋阀器，下列哪一种关于其目的说法是错误的 。
A.为了研磨气阀
B.为了减小阀面与阀座磨损、贴合紧密
C.改善阀盘的热应力状态
D.防止阀杆与导管卡住
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第9题
所谓气阀间隙是指（)A.气阀与阀座之间的间隙B.气阀与导管之间的间隙C.气阀的热膨胀间隙D.在柴油机
所谓气阀间隙是指()A.气阀与阀座之间的间隙B.气阀与导管之间的间隙C.气阀的热膨胀间隙D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙
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第10题
气阀间隙是指在柴油机（）下，气阀（）时阀杆顶端与摇臂之间的间隙
A．冷态/关闭B．冷态/打开C．热态/关闭D．热态/打开
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第11题
关于柴油机气阀间隙的检查，以下说法不正确的是__（）
A.盘车使滚轮与凸轮基圆相接触，使准备检查和调整的进、排气阀处于关闭状态
B.选择厚度适当的塞尺测量摇臂气阀端与气阀杆顶之间的间隙
C.转动调节螺钉直至间隙符合规定为止，然后紧固好锁紧螺母
D.测量气阀间隙的关键是使气阀处于开启状态
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