题目:（）的主要目的是在保证制动系统用风的基础上再给空簧供风
题型:[单选题]
A.差压阀
B.换向阀
C.节流阀
D.溢流阀
参考答案:D、溢流阀
快跑搜题，一款专为大学生设计的考试复习搜题软件，致力于提供全面的题库资源。我们的题库不仅包括大学网课、教材答案，还涵盖了国家开放大学、成人教育网络教育以及考研、四六级等重要考试的题库。此外，我们还整合了各大高校的统考试题库，以及来自奥鹏、青书、超星等第三方学习平台的丰富试题资源。
以上就是我们为您分享的一道[单选题]：（）的主要目的是在保证制动系统用风的基础上再给空簧供风，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
更多“（）的主要目的是在保证制动系统用风的基础上再给空簧供风”相关的问题第1题
1号线二期溢流阀（B7.L1）的作用是当压力超过（）bar时才给悬挂系统供风，目的是为了保证制动和停放制动的用风需求A.6
B.6.3
C.6.5
D.7
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
双管供风的主要目的是为了增加制动系统压力空气的储备量。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
Knorr模拟式电空制动控制系统主要有()组成A.风源系统
B.制动控制系统
C.防滑系统
D.基础制动和辅助用风设备
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
偏航制动控制回路功能().偏航制动控制回路功能（).A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
偏航制动控制回路功能()偏航制动控制回路功能（)A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现D . 当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
防抱死制动系统(ABS)是自动防止车轮抱死的装置，其目的是在紧急制动时，保证车辆方向仍能得到控制。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
防抱死制动系统（ABS）是自动防止车轮抱死的装置，其目的是在紧急制动时，保证车辆方向仍能得到控制。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须()副风缸及制动管向总风缸 1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。A.关闭
B.开通
C.半关闭
D.半开通
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（)。A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
CR400AF动车组总风压力不足时，为了优先满足制动系统的用风需求，在空气悬挂控制气路上设置溢流阀B13.03，总风压力超过500kPa时，总风缸才能向空气悬挂系统供风。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
动车组的制动系统可以分为()几个部分A.制动指令装置
B.制动控制装置
C.基础制动装置
D.制动供风系统
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
