题目:南延线和二号线列车上紧急牵引模式开关（）的3个位置为（）
题型:[多选题]
A.落弓位
B.网络位
C.紧急牵引位
D.升单弓位
参考答案:ABC
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更多“南延线和二号线列车上紧急牵引模式开关（）的3个位置为（）”相关的问题第1题
南延线和二号线列车上紧急牵引模式开关（RMS)的3个位置不包括_____。A.落弓位
B.网络位
C.紧急牵引位
D.升单弓位
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二号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（)上，如果一个HMI保持激活，另一个则为被动接受模式。A.OBCU_ATOB.OBCU_ATPC.OBCU_ITF查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在()附近新建110kV主变电站一座，同时在原一南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（)附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
紧急牵引模式（24-S01）开关：紧急牵引模式下，紧急牵引指令通过硬线输入所有车（）和（）及（），保证列车具备牵引制动功能A.牵引DCU
B.制动BCU
C.辅逆DCU
D.警惕DCU
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一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（)模式以实现紧急牵引功能。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
厦门地铁1号线电客车使用大旁路驾驶列车，需要操作（）A.将大旁路开关打到合位
B.断司机室占用
C.将ATC切除开关打到合位
D.将紧急牵引模式开关打到合位
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1号线电客车车门安全互锁回路是由下列触点串连连接而成的（），只有当安全互锁回路闭合时列车才能牵引A.关到位开关
B.锁到位开关
C.紧急解锁开关
D.门切除开关
E.门控制模式切换开关
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3号线电客车车门安全互锁回路是由下列触点串连连接而成的（），只有当安全互锁回路闭合时列车才能牵引A.关到位开关
B.锁到位开关
C.紧急解锁开关
D.门切除开关
E.门控制模式切换开关
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广佛线一期列车保底措施需要合上哪十个旁路开关（）A.操作应急旁路、警惕按钮旁路、主风低压旁路
B.常用制动旁路、停放制动旁路、安全回路旁路
C.车门旁路、零速旁路、紧急牵引、列车完整性旁路
D.门模式旁路
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请说出南京地铁一号线（不含南延线)主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各请说出南京地铁一号线(不含南延线)主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
南延线A21分区与一号线A2分区越区开关编号为()。A.2116
B.2145
C.2124
D.2113
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